Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Honda Accord |
|
| RS e:HEV E-CVT | IDR 970.900.000 |
Honda BR-V |
|
| S MT | IDR 307.100.000 |
| E MT | IDR 323.000.000 |
| E N7X Edition CVT | IDR 335.700.000 |
| PREST N7X Edition CVT | IDR 361.200.000 |
| PREST with Honda Sensing N7X Edition CVT | IDR 381.200.000 |
Honda Brio |
|
| S CVT | IDR 184.500.000 |
| E MT | IDR 204.700.000 |
| E SE CVT | IDR 221.700.000 |
| RS SE CVT | IDR 275.100.000 |
Honda City Hatchback |
|
| RS With Honda Sensing•• CVT | IDR 394.500.000 |
Honda Civic RS |
|
| RS e:HEV E-CVT | IDR 699.000.000 |
Honda Civic Type R |
|
| 2.0 MT | IDR 1.445.500.000 |
Honda CR-V |
|
| e:HEV E-CVT | IDR 777.000.000 |
| RS e:HEV E.CVT | IDR 827.800.000 |
Honda HR-V |
|
| 1.5 E CVT | IDR 389.700.000 |
| 1.5 E+ CVT | IDR 412.300.000 |
| 1.5 e:HEV E-CVT | IDR 450.000.000 |
| 1.5 e:HEV Modullo E-CVT | IDR 461.700.000 |
| 1.5 RS e:HEV E-CVT | IDR 489.000.000 |
Honda Prelude |
|
| e:HEV E-CVT | IDR 974.900.000 |
Honda Step WGN |
|
| e:HEV E-CVT | IDR 637.800.000 |
Honda Super-One |
|
| Honda Super One | IDR 000.000.000 |
Honda WR-V |
|
| E CVT | IDR 290.100.000 |
| RS CVT | IDR 303.600.000 |
| RS With Honda Sensing CVT | IDR 327.100.000 |